Autonrengasliitto on kehittänyt rengasalan työturvallisuutta määrätietoisesti jo vuosikymmenten ajan. Työ on ottanut uuden askeleen, kun liitto on vuoden ajan kerännyt toimialan yhteistä työturvallisuusindeksiä. Sen avulla alan tapaturmataajuutta ja turvallisuuden kehitystä seurataan ensimmäistä kertaa systemaattisesti ja yhdenmukaisesti koko toimialan tasolla.
Indeksi antaa aiempaa tarkemman kuvan rengasalan turvallisuudesta ja mahdollistaa vertailun muihin suomalaisiin toimialoihin ja teollisuuteen. Se perustuu viiden merkittävän rengasalan ketjun tai yrityksen ilmoittamiin tietoihin ja se tarjoaa edustavan ja luotettavan pohjan kehityksen seuraamiseen.
– Kun tiedämme, missä olemme, tiedämme myös mihin suuntaan meidän pitää kehittyä. Turvallisuutta ei voi johtaa pelkästään tuntuman varassa, vaan sen tueksi tarvitaan luotettavaa tietoa, Autonrengasliiton puheenjohtaja Teemu Tuuri sanoo.
Tietoa, joka kannustaa kehittämään
Säännöllisesti julkaistavat toimialaluvut auttavat jäsenyrityksiä vertaamaan omaa tapaturmataajuuttaan alan keskiarvoon, tunnistamaan riskejä ja kohdentamaan turvallisuustoimiaan.
– Parhaimmillaan indeksi herättää yrityksissä keskustelua ja kannustaa katsomaan omaa toimintaa kriittisesti. Jos luvut ovat toimialan keskiarvoa korkeammat, se kertoo siitä, että turvallisuustyölle on vielä tehtävää, Tuuri toteaa.
Pitkä historia turvallisuustyön edelläkävijänä
Indeksi jatkaa Autonrengasliiton pitkäjänteistä työtä rengasalan työturvallisuuden parantamiseksi.
Autonrengasliitto on ollut aiemminkin rengasalan työturvallisuuden kehittämisessä edelläkävijä Suomessa. Alan tunnetuin turvallisuushanke on vuonna 2006 käynnistetty Rengasturvallisuuskortti-koulutus, joka oli ensimmäinen toimialakohtainen työturvallisuuskorttikoulutus Suomessa. Autonrengasliiton, Teollisuusliiton ja Työturvallisuuskeskuksen yhteistyönä toteutettava koulutus lisää tietoa alan riskeistä ja opastaa turvallisiin työtapoihin renkaiden käsittelyssä, asennuksessa ja paineistuksessa.
– Työturvallisuus on ollut Autonrengasliitolle tärkeä teema jo pitkään. Rengasturvallisuuskortti oli aikanaan merkittävä avaus, ja nyt työturvallisuusindeksi jatkaa samaa työtä uudella tavalla. Haluamme tarjota jäsenillemme työkaluja, joiden avulla turvallisuutta voidaan kehittää entistä tietoisemmin ja tavoitteellisemmin, Tuuri sanoo.
Yhteinen tavoite: turvallisempi rengasala
Indeksi tarjoaa toimialalle yhteisen mittarin, jonka avulla voidaan seurata turvallisuuden kehitystä ja arvioida tehtyjen toimien vaikuttavuutta. Autonrengasliitto kannustaa kaikkia jäsenyrityksiä hyödyntämään tietoa oman toimintansa parantamisessa.
– Turvallinen työympäristö on jokaisen työntekijän oikeus ja jokaisen työnantajan velvollisuus. Mittari auttaa seuraamaan kehitystä, mutta tärkeintä on, että tieto herättää keskustelua ja johtaa konkreettisiin tekoihin työpaikoilla, Tuuri sanoo.
Työturvallisuus ei ole koskaan valmis. Siksi sitä pitää mitata, kehittää ja johtaa. Uusi indeksi antaa rengasalalle yhteisen suunnan kohti turvallisempaa työpäivää, Tuuri päättää.
Autonrengasliiton tilastoon ilmoitetaan kuukausittain kaikki terveydenhuollon käyntiin johtaneet työtapaturmat ja niitä verrataan tehtyihin työtunteihin. Tapaturmia ei erotella tapaturmatyypin mukaan. Mukaan lukuihin otetaan työnantajan palkkalistoilla vakituisesti tai määräaikaisesti tai sesongissa olevien henkilöiden työtunnit ja tapaturmat, ei siis vuokratyöntekijöiden tunteja tai tapaturmia.
Heinäkuu 2025-heinäkuu 2026 aikana toimialalla sattui keskimäärin 29,7 tapaturmaa miljoonaa työtuntia kohden. Tapaturmavakuutuskeskuksen mukaan vuonna 2025 palkansaajien työpaikkatapaturmien taajuus oli 24,7 työpaikkatapaturmaa miljoonaa työtuntia kohti.
